科客點(diǎn)評：充分利用高鐵和鐵路優(yōu)勢發(fā)展快遞，這建議好。

　　1月25日，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東在全國政協(xié)雙周協(xié)商座談會上針對快遞行業(yè)發(fā)展提出三項(xiàng)建議。

　　首先是建議我國在核心城市周邊配建大型物流園區(qū)。

　　目前我國每100萬人口擁有的倉儲面積只相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家的1/6，加強(qiáng)大型城市周邊物流園區(qū)的建設(shè)將大大減低全行業(yè)物流倉儲建設(shè)成本，提升運(yùn)營效率。

　　其次，劉強(qiáng)東建議著力加強(qiáng)多模式運(yùn)輸樞紐建設(shè)，加大鐵路電商專列的開放力度。

　　在干線運(yùn)輸方面，我國航空貨運(yùn)專機(jī)數(shù)量偏少，但我國高鐵里程全世界第一，如能把我國高鐵和鐵路優(yōu)勢發(fā)揮，則不需要擁有大量航空貨機(jī)也可建成媲美發(fā)達(dá)國家高效、快速投遞體系。

　　最后，劉強(qiáng)東表示，電商快遞幫助市民減少了海量交通出行，對緩解城市交通壓力、綠色環(huán)保具有很大的社會價(jià)值。他建議加快推進(jìn)運(yùn)輸載具的標(biāo)準(zhǔn)化、節(jié)能化。

　　劉強(qiáng)東稱，京東正在推動(dòng)電動(dòng)物流專用車的研發(fā)，希望能給城市環(huán)境帶來持續(xù)改善。京東還將積極推進(jìn)在自動(dòng)化倉儲、眾包物流、無人機(jī)送貨、智能機(jī)器人等方面的嘗試與突破。

　　據(jù)悉，從2007年起，京東領(lǐng)行業(yè)之先開始自建物流，現(xiàn)已擁有我國電商行業(yè)規(guī)模領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)的倉儲配送體系。截至2015年第三季度，京東擁有7大物流中心，覆蓋2266個(gè)區(qū)縣。

　　同時(shí)，京東自建物流提供GIS包裹實(shí)時(shí)追蹤、售后100分、快速退換貨和家電上門安裝等專業(yè)服務(wù)，針對京東原因?qū)е碌馁|(zhì)量問題，提供全免費(fèi)的上門取件服務(wù)。

　　2016年，京東還將大力推動(dòng)覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，極大推動(dòng)中國冷鏈物流的發(fā)展。屆時(shí)京東將擁有三張物流大網(wǎng)。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（騰訊科技，原標(biāo)題《嫌快遞成本太高 劉強(qiáng)東開始給國家提意見了》）