Talk客：共享單車(chē)風(fēng)波四起，誰(shuí)又將是最后贏家呢？
目前，共享單車(chē)最常見(jiàn)的問(wèn)題就是押金退款難，有的直接跑路，甚至有點(diǎn)玩套路把押金換成年費(fèi)卡，經(jīng)過(guò)這一連串的押金風(fēng)波。
共享單車(chē)風(fēng)波不斷，亂象橫生，共享單車(chē)領(lǐng)域洗牌迎新格局在所難免。
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科客網(wǎng)
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科客點(diǎn)評(píng)：共享單車(chē)風(fēng)波不斷，亂象橫生，共享單車(chē)領(lǐng)域洗牌迎新格局在所難免。
目前，共享單車(chē)最常見(jiàn)的問(wèn)題就是押金退款難，廠商們有的直接跑路，甚至有點(diǎn)玩套路把押金換成年費(fèi)卡，經(jīng)過(guò)這一連串的押金風(fēng)波，你還會(huì)信賴(lài)、繼續(xù)支持共享單車(chē)嗎？本期《Talk客》來(lái)談?wù)勀銓?duì)共享單車(chē)現(xiàn)狀需要作出怎樣的改變，以及對(duì)它的未來(lái)的看法。
Doom：
押金難退等問(wèn)題應(yīng)該會(huì)更多地出現(xiàn)在一些小眾以及新興的共享單車(chē)品牌上，所以我覺(jué)得如果要避免這些風(fēng)險(xiǎn)的話(huà)大家還是務(wù)必要選擇國(guó)內(nèi)的兩大品牌ofo和摩拜。畢竟他們兩家的份額以及是口碑都算是業(yè)內(nèi)最佳的，所以押金難退這些事情完全也不用擔(dān)心，共享單車(chē)還是有它存在的意義以及市場(chǎng)的。
而對(duì)于為共享單車(chē)未來(lái)的發(fā)展，我覺(jué)得月卡之類(lèi)的應(yīng)該是一個(gè)趨勢(shì)，同時(shí)加入廣告投放來(lái)增加收入也是共享單車(chē)企業(yè)要做的事。月卡其實(shí)也是個(gè)雙贏的局面，頻繁使用的用戶(hù)能省上一些錢(qián)，而廠商也能增加用戶(hù)粘性，減少用戶(hù)跳槽到其他品牌甚至流失。隨著更多城市地區(qū)開(kāi)始針對(duì)共享單車(chē)作出更多的監(jiān)管，我認(rèn)為共享單車(chē)企業(yè)還是得向如何增加營(yíng)收方面去發(fā)展，這樣的話(huà)才能讓共享單車(chē)行業(yè)擁有更好的可持續(xù)發(fā)展。
M8：
在我看來(lái)，退押金難在技術(shù)層面上對(duì)于大小共享單車(chē)公司來(lái)說(shuō)都是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。但相對(duì)于大公司，小公司一般都會(huì)將這筆不菲的資金拿來(lái)進(jìn)行投資，這也導(dǎo)致用戶(hù)有可能會(huì)收不回押金。目前市場(chǎng)對(duì)于這一行業(yè)并沒(méi)有相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行約束，這也驅(qū)使各種阿貓阿狗共享單車(chē)出來(lái)圈錢(qián)。
用戶(hù)要想保障自己的權(quán)益，最好還是選擇大牌共享單車(chē)，他們不僅獲得了足夠燒好幾年的融資，在保證用戶(hù)的權(quán)益上也做得相對(duì)到位。在未來(lái)，還會(huì)有更多的小公司被收購(gòu)或者接連倒閉，而大公司之間則有可能會(huì)進(jìn)行合并，這是大勢(shì)所趨。目前該行業(yè)已經(jīng)發(fā)展得相對(duì)成熟，推出諸如月卡、免押金之類(lèi)的福利，用戶(hù)的用車(chē)成本只會(huì)越來(lái)越低，總的來(lái)說(shuō)我們是離不開(kāi)這種現(xiàn)金的共享經(jīng)濟(jì)的，所以用戶(hù)認(rèn)準(zhǔn)大公司的產(chǎn)品進(jìn)行使用就行了。
Xiao：
畢竟目前共享單車(chē)“玩家”太多，短短一年多的時(shí)間，就出現(xiàn)數(shù)十家單車(chē)平臺(tái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈是必然結(jié)果。而部分實(shí)力弱小、資金匱乏、無(wú)法融到資金的平臺(tái)，注定要退出市場(chǎng)。前有悟空單車(chē)、3Vbike相繼停運(yùn)，近日共享單車(chē)押金難退問(wèn)題被推上風(fēng)口浪尖，這一切難免會(huì)引起用戶(hù)對(duì)押金問(wèn)題的質(zhì)疑與擔(dān)憂(yōu)。
其實(shí)，共享單車(chē)的出現(xiàn)的確是一大進(jìn)步，很大程度上方便了人們的短途出行。目前來(lái)說(shuō)很值得推廣，但是如今很多共享單車(chē)企業(yè)根本就是舍本逐末，只是想趁機(jī)撈一筆。因此造成了共享單車(chē)虛假繁榮的局面，而且還帶給消費(fèi)者不少負(fù)面的影響。預(yù)計(jì)以后只有大的品牌，或者免押金的形式才可能帶動(dòng)共享單車(chē)的發(fā)展。當(dāng)前亂象橫生，共享單車(chē)領(lǐng)域洗牌迎新格局在所難免。如何應(yīng)對(duì)殘酷的下半場(chǎng)，就要看企業(yè)們各自的造化了。
好了，以上就是本期《Talk客》的內(nèi)容，不知道你聽(tīng)完三位編輯的說(shuō)法，你有沒(méi)有什么高見(jiàn)想發(fā)表的，歡迎在下面發(fā)表評(píng)論喔。我們下期《Talk客》不見(jiàn)不散喔~~~~添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。
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