科客點(diǎn)評(píng)：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。谷歌加油?。?/strong>

　　谷歌宣稱其無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目已經(jīng)在美國(guó)加州山景城周邊道路相當(dāng)安全地開(kāi)展了超過(guò)一年的測(cè)試，但是據(jù)美國(guó)加州車輛管理局一份報(bào)告顯示：如果在沒(méi)有人類駕駛員監(jiān)督的情況下（模擬情況），谷歌無(wú)人汽車將會(huì)發(fā)生13起碰撞物體的情況。在2015年11月之前的14月測(cè)試期間，有341次人類駕駛員不得不對(duì)車輛進(jìn)行控制，其中272次是由于無(wú)人駕駛汽車的自動(dòng)駕駛功能失靈。

　　這些失靈的情況多數(shù)由于軟件或傳感系統(tǒng)出錯(cuò)，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，測(cè)試駕駛員不得不手動(dòng)介入控制車輛。在實(shí)際道路測(cè)試中，必須有測(cè)試人員陪同。這些情況都會(huì)被記錄，然后在無(wú)人參與但其他條件相同的模擬情況中再度運(yùn)行一遍，以觀察究竟是什么能夠?qū)е洛e(cuò)誤發(fā)生。結(jié)果在無(wú)人參與的情況下有13起在模擬器下發(fā)生了碰撞。

　　谷歌人員稱，谷歌無(wú)人駕駛車輛已經(jīng)在加州道路上行駛了424331英里，自2015年四月以來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起接近的追尾或沖撞事故（near-miss）。雖然這些事件發(fā)生的幾率已經(jīng)相當(dāng)小了。但不得不承認(rèn)目前無(wú)人駕駛汽車仍需要人類參與控制，無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)的工程師們正日以繼夜地分析研究這些事故數(shù)據(jù)，修復(fù)并測(cè)試軟件以提高無(wú)人駕駛汽車的安全性。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（cnBeta.COM，原標(biāo)題《報(bào)告稱谷歌無(wú)人駕駛汽車目前仍無(wú)法擺脫人類控制》）