樂視又推新車?與阿斯頓·馬丁合作的車聯(lián)網(wǎng)汽車亮相CES
1月7日樂視與著名國際汽車品牌阿斯頓·馬丁共同打造的新車如期亮相CES。該款汽車型號為Rapide S,搭載了樂視最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
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科客網(wǎng)
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科客點(diǎn)評:樂視在汽車領(lǐng)域的基礎(chǔ)打得好扎實(shí)呢,剛和新伙伴法拉第聯(lián)手推出概念電動車,現(xiàn)在又與舊伙伴推出互聯(lián)網(wǎng)汽車。
據(jù)騰訊科技消息,1月7日樂視與著名國際汽車品牌阿斯頓·馬丁共同打造的新車如期亮相CES。該款汽車型號為Rapide S,搭載了樂視最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
其實(shí)早在2015年10月27日的樂視新品發(fā)布會現(xiàn)場,樂視就曾展示了一臺阿斯頓·馬丁跑車,并以此宣布雙方在汽車領(lǐng)域的項(xiàng)目合作已經(jīng)正式展開。2015年12月3日,樂視與阿斯頓·馬丁在北京簽署了戰(zhàn)略合作伙伴諒解備忘錄,進(jìn)一步確認(rèn)了雙方的一系列研發(fā)合作項(xiàng)目。
據(jù)了解,這款由雙方聯(lián)手打造的阿斯頓·馬丁Rapide S,樂視主要負(fù)責(zé)對它實(shí)施工程改造。例如,改造后的新車中控臺已被一塊13.3寸的高清觸摸屏所取代,儀表盤部分則安裝了一塊12.2寸 的薄膜晶體管(TFT)屏幕,配以電子儀器和儀表。同時(shí),該車還配備了樂視最新的語音識別技術(shù),改變了其原有的人機(jī)交互方式。此外,這輛阿斯頓·馬丁概念車將和樂視其它硬件緊密結(jié)合,并在樂視云技術(shù)的支持下,通過車輛無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)。
首款搭配樂視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)Rapide S被成功推出 ,這也是對樂視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)的肯定,據(jù)悉,未來樂視的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還將有望被安裝于阿斯頓·馬丁的首款純電動汽車Rapid E當(dāng)中。
至于樂視自己的超級汽車,目前也沒有太多細(xì)節(jié)信息,只知道在今年的4月份它會在北京汽車展亮相。在樂視聯(lián)手法拉第推出概念電動汽車FFZERO1和與阿斯頓·馬丁共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車Rapide S后,相信大家對于樂視超級汽車的期待又多了幾分。說不定樂視超級汽車就是這兩款車的合體呢?關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat,獲取更多精彩資訊。(文/Vivian)
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右代宮樓座
樂視噱頭還不少
甲斐谷陸
原來樂視和那么多大牌合作啊,昨天才法拉利。。
一之瀨弓子
是法拉第啦
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晴子
是法拉第啦
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