科客點(diǎn)評(píng)：不知道百度會(huì)不會(huì)在汽車(chē)系統(tǒng)上加入競(jìng)價(jià)，比如你要去醫(yī)院，這輛汽車(chē)會(huì)優(yōu)先帶你去……

　　據(jù)外媒報(bào)道，百度高級(jí)副總裁王勁周五表示，該公司計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)。

　　在《華爾街日?qǐng)?bào)》聯(lián)合主辦的Converge科技大會(huì)上，王勁表示，該公司計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)，現(xiàn)在出生的嬰兒長(zhǎng)大后就不必考駕照了。

　　目前，百度已開(kāi)始在北京和安徽省蕪湖的公路及上海一處封閉測(cè)試場(chǎng)地測(cè)試其無(wú)人駕駛車(chē)型。王勁稱(chēng)，希望能將百度的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試擴(kuò)大到中國(guó)的10座城市，以測(cè)試不同天氣、路況和交通狀況。

　　王勁還說(shuō)，制造無(wú)人駕駛汽車(chē)的賽場(chǎng)足夠大，容得下百度和谷歌，市場(chǎng)目前還處于非常早期的階段，沒(méi)有哪家公司能在這一領(lǐng)域占主導(dǎo)地位。

　　在談到無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)遇到的困難時(shí)，他說(shuō)，無(wú)人駕駛汽車(chē)如何與行駛在路上的其他汽車(chē)交流通訊，這個(gè)問(wèn)題還在解決當(dāng)中，現(xiàn)在無(wú)人駕駛汽車(chē)還不能處理警察向其揮手示意的狀況。

　　王勁表示，在中國(guó)推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最大好處就是能改善安全并增加拼車(chē)出行，目前中國(guó)有93%的車(chē)禍?zhǔn)侨藶槭д`造成的，百度對(duì)與拼車(chē)服務(wù)公司結(jié)成合作伙伴持開(kāi)放態(tài)度，百度已經(jīng)投資了Uber和Uber中國(guó)子公司優(yōu)步，但不會(huì)拒絕滴滴出行合作。

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的最大障礙之一就是政策和法律落后于技術(shù)的發(fā)展。王勁稱(chēng)，他希望中國(guó)在修法方面能夠跟進(jìn)，各國(guó)也能逐漸改善基礎(chǔ)設(shè)施以滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需要。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（Teahweb，原標(biāo)題《百度要在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)》）