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自動駕駛公交系統(tǒng)來了 將于5月正式上線

  科客點(diǎn)評:除了省個司機(jī)的人力,好像也沒有太大用處?

  據(jù)科技網(wǎng)站Curbed.com報道,就在其他廠商忙著搞自動駕駛汽車軍備競賽時,一個荷蘭的自動駕駛公交實(shí)驗卻成了新聞頭條。這套搶頭條的公交系統(tǒng)名為WEpods,每輛自動駕駛公交可攜帶6名乘客并將他們安全送到當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)。自動駕駛公交其實(shí)并不是什么新鮮概念,倫敦希斯羅機(jī)場就有類似的穿梭車,不過 WEpods可不太一樣,它可以直接上路行駛,而不像其他所謂自動駕駛公交需要特定的軌道。

自動駕駛公交系統(tǒng)來了 將于5月正式上線

  該項目的主管貝克表示:“對有些人來說,讓機(jī)器人載著東奔西跑是有些奇怪?!?/p>

  在經(jīng)過兩個月的路試后,該系統(tǒng)將在5月份正式投入使用。其實(shí)WEpods系統(tǒng)也算是個奇跡,其設(shè)計、實(shí)驗、審批和路試成功僅花費(fèi)了不到兩年時間,而且其總投入僅為340萬歐元,絕對是樁非常劃算的買賣。貝克表示,荷蘭政府將把該技術(shù)打造成開源項目,未來會有越來越多的城市和公司加入進(jìn)來。

  此前,WEpods的開發(fā)團(tuán)隊曾想借用谷歌的技術(shù),但被搜索巨人無情拒絕,于是他們決定自己進(jìn)行開發(fā)。最后,在政府的牽頭下,大學(xué)和機(jī)器人制造商一起打造了該項目。

  “我們進(jìn)展如此迅速就是因為參與人員少,”貝克說道?!斑@樣在遇到問題時,整個團(tuán)隊就能快速作出決定并繼續(xù)向前推進(jìn)?!?/p>

  在研發(fā)過程中,WEpods的團(tuán)隊也遇到了許多自動駕駛汽車的通病,如避讓行人、與紅綠燈進(jìn)行通信和建立一個復(fù)雜的導(dǎo)航系統(tǒng)。今年5月WEpods正式上線后,用戶就可用iPhone應(yīng)用呼叫車輛了,不過其行駛速度不怎么快,最高只能達(dá)到25邁。

  “我們設(shè)計了一臺機(jī)器人,它將奔馳在公共道路上,是不是有些不可思議?”貝克激動的說道。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat,獲取更多精彩資訊。(鳳凰科技,原標(biāo)題《自動駕駛公交系統(tǒng)5月將在荷蘭正式上線》)

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